Ruta Nacional 40CN07, intersección “El Muña” (sector Chusacá-PK49+413) – intersección Canoas (P44+960)

La Unidad Funcional 0, comprende la operación y mantenimiento del corredor existente entre la intersección “El Muña”, donde empalma con la concesión de la vía Bogotá -  Girardot, a cargo del concesionario “Vía 40 express SAS”, y la intersección “Canoas”, en una longitud aproximada origen – destino de 4.5 Km.

Ruta Nacional 40 CN07, intersección Canoas (PK44+960) – Puente sobre el Río Bogotá (PK35+400).

Esta Unidad Funcional comprende el mejoramiento, rehabilitación, operación y mantenimiento del corredor vial de la calzada Oriental entre la intersección conocida como “Canoas” hasta el estribo norte del puente sobre el “Río Bogotá”, en una longitud aproximada origen – destino de 9.5 Km.

Río Bogotá (PK35+400) – Av. Américas (PK29+240).

Esta Unidad Funcional incluye dos (2) subtramos, de acuerdo con la tipología de trabajos a realizar, así:

• Unidad Funcional 2 –Subtramo 1: Río Bogotá (PK35+400) – Av. Bosa (PK33+583): Rehabilitación, Operación y Mantenimiento del corredor vial de la calzada Oriental entre el estribo norte del puente sobre el “Río Bogotá” hasta la proyección de la Avenida Bosa, en una longitud aproximada origen – destino de 1.8 Km.

• Unidad Funcional 2 – Subtramo 2: Av. Bosa (Pk33+589) – Avenida Américas (PK29+240): Construcción, operación y mantenimiento del corredor vial de la calzada oriental entre la proyección de la Avenida Bosa y la Avenida Américas, en una longitud aproximada origen – destino de 4.3 Km.

Los canales de aguas lluvias dentro de la jurisdicción del Distrito Capital sobre los cuales pasa la ALO, sus franjas de protección y rondas hidráulicas, junto con las estructuras de ingreso al intercepto Río Bogotá Fucha – Tunjuelo y el Canal Cundinamarca incluidas sus franjas de protección y sus estructuras hidráulicas pertenecen a la Empresa de Acueducto de Bogotá, EAB.

Av. Américas (PK29+240) – intersección con la Calle 13 (Avenida Centenario – PK26+070).

Construcción, operación y mantenimiento del corredor vial de la calzada oriental entre la Avenida Américas y la primera etapa del enlace de la ALO por Calle 13, en una longitud aproximada origen – destino de 3.2 Km.

Hace parte de esta Unidad Funcional la Etapa 1 del enlace de la ALO por Calle 13 (Avenida Centenario), el cual se proyectó mediante gradualidad en su construcción, de tal manera que podrá ser construido en dos (2) etapas, en adelante referidas como “Etapa 1” y “Etapa 2”, las cuales están definidas de la siguiente manera:

• Etapa 1: Estructuras a cargo del concesionario de acuerdo con el alcance definido para conformar una intersección en segundo nivel tipo “trompeta”.
• Etapa 2: Las obras y adecuaciones de esta etapa no hacen parte del concesionario del proyecto ALO Sur. En esta etapa se podrán construir en un escenario futuro, la estructura principal, orejas, conectantes, apoyos y demás elementos que permitan completar una intersección tipo “trébol”, empalmando con lo construido en la Etapa 1 y manteniendo claramente definidos los límites de las dos (2) etapas.

El enlace de la ALO por Calle 13 pasa sobre el Rio Fucha y sobre la Calle 13 (Avenida Centenario), de acuerdo con la sección vial dispuesta en el Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá (POT - Decreto 190 de 2004).

Calle 13 (Avenida Centenario – PK26+070) – Río Bogotá (PK35+470).

Construcción, operación y mantenimiento del corredor vial de la calzada occidental desde el punto de empalme con la conexión entre la calzada oriental y el puente principal occidental, hasta el estribo sur del puente de la ALO sobre el Río Bogotá (es decir, incluye la construcción del puente sobre el río Bogotá), en una longitud aproximada de 9.5 Km.

Incluye la construcción del espacio público para peatones y ciclo usuarios del costado oriental en una longitud aproximada origen – destino de 9.2 Km (PK35+334 – PK26+180), el cual, un VEZ FIRMADA EL ACTA DE ENTREGA DE ESTA Unidad Funcional, será Mantenido y Operado durante un periodo de cinco (59 años; una vez finalizado este periodo, el espacio público para peatones y ciclo usuarios del costado oriental será entregado al Distrito Capital para su Mantenimiento y Operación.

Los canales de aguas lluvias dentro de la jurisdicción del Distrito Capital sobre los cuales pasa la ALO, sus franjas de protección y rondas hidráulicas, junto con las estructuras de ingreso al interceptor Río Bogotá Fucha – Tunjuelo y el Canal Cundinamarca incluidas sus franjas d protección y sus estructuras hidráulicas pertenecen a la empresa de acueducto de Bogotá, EAB.

Ruta Nacional 410CN07, intersección “El Muña” (sector Chusacá – PK49+413 – intersección Canoas (P44+960):

Construcción, operación y mantenimiento del corredor vial de la calzada Occidental desde el estribo Sur del puente sobre el “Río Bogotá” hasta la intersección denominada como “Canoas”, en una longitud aproximada origen – destino de 9.5 Km.

Ruta Nacional 40CN07, intersección “El Muña” (sector Chusacá – PK49+413 – intersección Canoas (P44+960).

Construcción de la ampliación de la calzada a cuatro carriles (2 carriles por sentido), Operación y Mantenimiento del corredor entre la intersección Chusacá o “Muña” donde empalma con la Concesión “Vía 40 Express SAS” y la intersección Canoas, en una longitud aproximada origen – destino de 4.5 Km. La segunda calzada irá adosada a la calzada existente, por lo que se mantendrán los parámetros geométricos del alineamiento horizontal y vertical. La separación de las calzadas se realizará mediante una estructura tipo New Jersey.

Servicios gratuitos del Concesionario

La concesión presta a los usuarios del corredor vial, el servicio de ambulancias TAM, vehículos de operación de la zona como: Grúas tipo planchón, Grúas tipo gancho, Carro taller, y vehículos de inspección vial.